Código DTC P0717 – Problema en el Sensor de Velocidad de Entrada/Turbina
Descripción del código DTC P0717:
El código de falla P0717 indica que el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) no ha detectado salida de tensión proveniente del circuito del Sensor de Velocidad de Entrada (ISS) o del Sensor de Velocidad de la Turbina (TSS). Estos sensores electromagnéticos son utilizados para monitorear la velocidad de entrada de la transmisión y transmitirla al PCM como RPM. La falta de concordancia entre la velocidad real y la deseada puede desencadenar este código de error.
Síntomas del código DTC P0717:
– Luz de Check Engine encendida en el tablero.
– Funcionamiento intermitente del velocímetro.
– Cambios bruscos o dificultad en la transmisión.
– Falta de eficiencia en los cambios de la transmisión.
– Posible desempeño menos eficiente en el consumo de combustible.
Causas del código DTC P0717:
– Cables o conectores defectuosos o desgastados en el circuito del Sensor de Velocidad de Entrada (ISS).
– Falla en el propio Sensor de Velocidad de Entrada (ISS).
– Error de programación en el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM).
Posibles soluciones del código DTC P0717:
– Revisar los boletines de servicio técnico para posibles soluciones conocidas.
– Verificar y reemplazar los cables o conectores defectuosos.
– Sustituir el Sensor de Velocidad de Entrada (ISS) si es necesario.
– Realizar una reprogramación adecuada del PCM si se identifica un error de programación.
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Código DTC P0717 – Circuito del sensor de velocidad de entrada del turbina, sin señal
Descripción: El código de diagnóstico P0717 indica que la PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) ha detectado que no hay señal o una señal errónea proveniente del sensor de velocidad de entrada de la turbina (TSS) en la transmisión.
Síntomas que puedes experimentar:
– Problemas de cambio de marchas.
– Aumento en el consumo de combustible.
– Luz de verificación del motor encendida en el tablero.
Causas posibles:
– Sensor de velocidad de entrada de la turbina (TSS) defectuoso.
– Problemas en el cableado del sensor TSS.
– Conector del sensor TSS corroído o con suciedad.
– Falla en el Módulo de Control de la Transmisión (TCM).
– Problemas en la batería o en la salida del alternador.
Posibles soluciones:
– Inspecciona el cableado y los conectores del sistema, buscando cortocircuitos o presencia de agua. Repara o reemplaza los componentes en mal estado.
– Verifica la batería, sus cables y la salida del alternador.
– Utiliza un DVOM para comprobar el voltaje de referencia y a tierra en cada circuito.
– Realiza pruebas en el TCM y en el sensor TSS para garantizar su correcto funcionamiento.
– En caso de no encontrar problemas en el circuito, emplea herramientas de diagnóstico avanzadas como un osciloscopio digital.
– Compara las RPM del motor entre el sensor CKP y el sensor TSS durante un test drive y reemplaza el sensor TSS si es necesario.
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