Código DTC P0361 – Problema en el circuito de la bobina de encendido número 11
Descripción:
El sistema COP (Bobina en el enchufe) es utilizado en la mayoría de los motores modernos, consta de una bobina individual en cada cilindro controlada por el PCM. Cuando se detecta un cortocircuito en el circuito de la bobina número 11, se establece el código de falla P0361 en el OBD2.
Síntomas:
– Luz de Check Engine encendida.
– Fallo de encendido intermitente al arrancar el motor.
– Inestabilidad en el acelerador.
Causas:
– Cortocircuito en el circuito de la bobina de encendido.
– Cortocircuito a tierra en el circuito del controlador de la bobina.
– Conexión suelta o en mal estado en la bobina de encendido.
– Defecto en la propia bobina de encendido.
Posibles soluciones:
– Verificar conexiones eléctricas y desgaste en el cableado de la bobina.
– Comprobar señal del controlador en la bobina número 11 con un voltímetro.
– Reemplazar la bobina de encendido si está defectuosa.
– Revisar la conexión a tierra del PCM y el circuito del excitador.
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Código DTC P0351 – Mal funcionamiento del circuito de la bobina de encendido A
Síntomas:
– Falla en el encendido del motor.
– Pérdida de potencia.
– Testigos de falla en el tablero.
Causas:
– Cortocircuito en el cableado de la bobina de encendido.
– Problemas en el conector de la bobina.
– Falla en el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM).
Pasos para la solución:
1. Verificar si hay tensión en el circuito del conductor.
2. Desconectar el conector del PCM y comprobar la continuidad del controlador entre el PCM y la bobina.
3. Revisar la resistencia entre la tierra y el conector de la bobina. Debe haber resistencia infinita.
4. En caso de cortocircuito a tierra en el circuito de excitación de la bobina, repararlo.
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