Código DTC P0140 – Problema en el sensor de oxígeno (B2S2)
Descripción: El PCM proporciona voltaje de referencia al sensor de oxígeno, que varía en función del contenido de oxígeno en los gases de escape para controlar las emisiones. Si el voltaje está inactivo (entre 4.25 a 4.75 voltios), se genera el código DTC P0140.
Síntomas:
- Luz de Check Engine encendida
- Alto consumo de combustible
- Exceso de humo en el escape
Causas:
- Circuito del calentador del sensor en corto
- Señal del sensor en cortocircuito
- Cables/conectores en mal estado o cerca del escape
- Agua en conectores/cableado o en PCM
- PCM defectuosa
Posibles soluciones:
- Revisar voltaje del sensor con scanner automotriz
- Verificar cables/conectores e reemplazar si es necesario
- Comprobar 12V en circuito del calentador
- Reparar o limpiar circuito a tierra
- Verificar 5V en circuito de referencia
¡Comparte tu experiencia! Cuéntanos en los comentarios tus dudas o experiencias y síguenos en redes sociales para más consejos y soluciones sobre códigos DTC y mantenimiento automotriz.
Código DTC P0140 – Problema del calentador del sensor de oxígeno (Sonda lambda)
Síntomas que produce:
– Mal rendimiento del motor.
– Aumento en el consumo de combustible.
– Problemas de emisiones.
Causas:
– Cortocircuito en el cableado del sensor de oxígeno.
– Problemas en el calentador interno del sensor de oxígeno.
– Fallo en la PCM (Módulo de control del tren de potencia).
Posibles soluciones:
– Verificar el cableado y conectores del sensor de oxígeno para detectar cortocircuitos.
– Reemplazar el sensor de oxígeno si se determina que el problema radica en su calentador interno.
– Realizar una prueba de voltaje en la PCM para confirmar su correcto funcionamiento.
¡Comparte tu experiencia! Cuéntanos en los comentarios tus dudas o experiencias. ¿Necesitas más información o ayuda? ¡Síguenos en nuestras redes sociales para más consejos, diagnósticos y soluciones sobre códigos DTC y mantenimiento automotriz!
