Código DTC P0130 – Problema en el Sensor de Oxígeno (SO2 1)
Descripción:
El Sensor de Oxígeno (SO2 1) se encarga de detectar la cantidad de oxígeno en el gas de escape en comparación con el aire exterior. Este sensor envía una señal a la computadora ECM para ajustar la mezcla aire-combustible de manera adecuada.
Síntomas de la falla:
– Luz de Servicio Check Engine encendida.
– Alto consumo de combustible.
– Excesiva cantidad de humo en el escape.
– Funcionamiento anormal del motor.
Causas del código de falla:
– Corrosión en el conector por agua.
– Terminales sueltos en el conector.
– Cable quemado en las partes de escape.
– Cortocircuito en el cableado.
– Agujeros en el escape.
– Falla en la computadora ECM.
Posibles soluciones:
– Verificar el funcionamiento del sensor de oxígeno.
– Realizar pruebas de voltaje en el sensor de O2.
– Confirmar la lectura precisa del sensor.
– Revisar posibles agujeros en el tubo de escape.
– Verificar la alimentación y tierra del sensor.
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Código DTC P0130 – Mal funcionamiento del Sensor de Oxígeno (Banco 1, Sensor 1)
Descripción:
El código de diagnóstico P0130 indica un problema con el sensor de oxígeno en el banco 1, sensor 1. Esta falla se produce cuando el módulo de control del motor (ECM) detecta que la señal del sensor de oxígeno no está dentro de los parámetros esperados.
Síntomas:
– Reducción en la economía de combustible.
– Falta de potencia en el motor.
– Aumento en las emisiones del escape.
Causas:
– Cableado o conectores defectuosos en el circuito del sensor de oxígeno.
– Problemas en el módulo de control del motor.
– Sensor de oxígeno en mal estado.
Posibles soluciones:
– Verificar las conexiones y cables del sensor de oxígeno.
– Comprobar el voltaje suministrado al sensor.
– Reemplazar el sensor de oxígeno si es necesario.
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