Código DTC P0344 – Problema intermitente en el sensor de posición del árbol de levas
Descripción:
La falla asociada al código de diagnóstico P0344 OBD2 indica que la señal proveniente del sensor CMP (Sensor de posición del árbol de levas) está presentando fallas o puede no estar presente. Esta falla intermitente afecta el circuito eléctrico de manera temporal. El sensor CMP es esencial para la sincronización y temporización del motor, siendo utilizado por el PCM para indicar la corrección de la señal del sensor CKP (Sensor de posición del cigüeñal) en el cilindro número 1.
Síntomas:
– Luz de Check Engine encendida.
– Dificultad al arrancar el motor.
– Ruidos metálicos provenientes del motor.
– Pérdida de potencia en el motor.
Causas:
– Batería débil.
– Motor de arranque defectuoso.
– Cortocircuito en el sistema de arranque.
– Sensor CMP en cortocircuito.
– Conexión eléctrica deficiente hacia el sensor CMP.
– Sensor CMP defectuoso.
Posibles soluciones:
– Inspeccionar cables y conectores del Sensor de posición del árbol de levas y del Sensor de posición del cigüeñal en busca de daños.
– Revisar terminales de los conectores en busca de corrosión y realizar reparaciones si es necesario.
– Si el problema persiste, probar el sensor y sus circuitos asociados, considerando la variación de reparaciones según el tipo de sensor (Efecto Hall o Recogida Magnética).
– Identificar el tipo de sensor y realizar las acciones de mantenimiento correspondientes.
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Código DTC P0344 – Circuito intermitente del sensor de posición del árbol de levas «A» (Banco 1)
Síntomas:
– Fallos intermitentes al arrancar el motor.
– Pérdida de potencia.
– Motor con ralentí inestable.
Causas:
– Cableado del sensor de posición del árbol de levas en corto o circuito abierto.
– Sensor de posición del árbol de levas defectuoso.
– Problemas en el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia).
Posibles soluciones:
– Verificar el voltaje de la alimentación y la tierra del sensor de posición del árbol de levas.
– Comprobar la resistencia del sensor con un medidor digital.
– Reemplazar el sensor de posición del árbol de levas si es necesario.
– Asegurarse de que no haya cortocircuitos ni circuitos abiertos en el cableado.
– Realizar pruebas adicionales según las especificaciones de fábrica.
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