El Sensor de Posición del Cigüeñal (CKP, por sus siglas en inglés Crankshaft Position Sensor) es un componente vital en el sistema de control del motor de un vehículo. Su función principal es monitorear la posición y velocidad de rotación del cigüeñal del motor.

El sensor CKP detecta las ranuras o dientes en el volante de inercia o en el propio cigüeñal, dependiendo del diseño del motor. Al detectar estos dientes o ranuras, el sensor CKP envía señales eléctricas al módulo de control del motor (ECM o PCM), informándole sobre la posición exacta del cigüeñal en un momento dado y a qué velocidad está girando.

El ECM o PCM utiliza esta información para sincronizar la inyección de combustible y el encendido, entre otras funciones. Al conocer la posición y velocidad del cigüeñal, el ECM o PCM puede determinar cuándo inyectar combustible en los cilindros y cuándo encender las bujías de encendido para optimizar la eficiencia del motor y reducir las emisiones.

COMO FUNCIONA UN SENSOR CKP

• Detección de la posición del cigüeñal: El sensor CKP está ubicado cerca del cigüeñal en el motor. Cuando el cigüeñal gira, los dientes o marcas en el cigüeñal pasan frente al sensor CKP.
• Generación de señal eléctrica: Cuando los dientes del cigüeñal pasan frente al sensor CKP, se produce un cambio en el campo magnético (generalmente mediante un imán permanente en el sensor y un reluctor en el cigüeñal) o se detecta una interrupción en el campo magnético. Esto genera una señal eléctrica en el sensor.
• Interpretación de la señal: La señal eléctrica generada por el sensor CKP se envía a la unidad de control del motor (ECU). La ECU interpreta esta señal para determinar la posición exacta del cigüeñal en relación con el pistón y, por lo tanto, conoce la fase del ciclo de combustión en la que se encuentra el motor.
• Control del motor: Con la información proporcionada por el sensor CKP, la ECU puede controlar con precisión el tiempo de inyección de combustible, el tiempo de encendido y otros aspectos del funcionamiento del motor. Ajusta estos parámetros para optimizar el rendimiento del motor, la eficiencia de combustible y las emisiones.

SINTOMAS DE UN SENSOR CKP EN MAL ESTADO

• Dificultad para arrancar el motor: Un sensor CKP defectuoso puede interferir con la sincronización adecuada del encendido, lo que puede hacer que el motor tenga dificultades para arrancar. En algunos casos, el motor podría no arrancar en absoluto.
• Ralentí inestable: El sensor CKP proporciona información sobre la posición del cigüeñal al PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia). Si esta información es incorrecta debido a un sensor CKP defectuoso, puede provocar un ralentí inestable o irregular, con fluctuaciones en las revoluciones por minuto (RPM).
• Pérdida de potencia: Si el PCM no recibe señales precisas del sensor CKP, puede tener dificultades para determinar el momento óptimo para la inyección de combustible y el encendido. Esto puede resultar en una pérdida de potencia del motor y un rendimiento deficiente.
• Fallas en el encendido: El sensor CKP es crucial para sincronizar el sistema de encendido del motor. Un sensor defectuoso puede causar fallos en el encendido, lo que resulta en tirones, sacudidas o incluso apagones repentinos mientras se conduce el vehículo.
• Luz de advertencia del motor encendida: En muchos casos, un sensor CKP defectuoso activará la luz de advertencia del motor en el tablero de instrumentos. Esto indica que se ha detectado un problema en el sistema de control del motor y que se ha almacenado un código de falla en la memoria del PCM.
• Problemas de combustión: Si el PCM no puede determinar la posición del cigüeñal de manera precisa, puede provocar problemas de combustión en los cilindros, como detonación o combustión incompleta, lo que afecta la eficiencia del motor y las emisiones.

QUE DEBEMOS DE REVISAR DEL SENSOR CKP

• Inspecciona el sensor CKP y su cableado: Comienza inspeccionando visualmente el sensor CKP y su cableado en busca de daños físicos, como cables pelados, conexiones sueltas o cables rotos. Asegúrate de que el sensor esté correctamente instalado y que no haya obstrucciones cerca de él.
• Verifica la conexión eléctrica: Asegúrate de que la conexión eléctrica del sensor CKP esté limpia y libre de corrosión. Limpia los contactos si es necesario y asegúrate de que estén bien conectados.
• Revisa el volante de inercia o la rueda dentada del cigüeñal: Verifica el estado del volante de inercia o la rueda dentada del cigüeñal donde el sensor CKP detecta la posición del cigüeñal. Si hay dientes faltantes o dañados, esto podría afectar la lectura del sensor.
• Mide la resistencia del sensor CKP: Utiliza un multímetro para medir la resistencia del sensor CKP según las especificaciones del fabricante. Esto te ayudará a determinar si el sensor está dentro de los límites aceptables.
• Verifica la señal del sensor CKP: Utiliza un escáner de diagnóstico automotriz para monitorear la señal del sensor CKP mientras el motor está en marcha. Observa si hay lecturas erráticas o ausencia de señal, lo que podría indicar un problema con el sensor o su circuito.
• Revisa el PCM y el sistema de gestión del motor: Si has verificado todas las conexiones y el sensor CKP parece estar en buen estado, es posible que el problema resida en el PCM o en el sistema de gestión del motor. Es posible que necesites realizar pruebas adicionales para diagnosticar correctamente estos componentes.
• Prueba de intercambio (si es posible): Si tienes acceso a un sensor CKP de repuesto, considera intercambiarlo para ver si el código de error desaparece. Esto puede ayudar a confirmar si el sensor original está defectuoso.

Recuerda que es importante seguir los procedimientos de diagnóstico específicos para tu vehículo, ya que pueden variar según el modelo y el año del automóvil. Si no estás seguro de cómo realizar estos pasos de diagnóstico, es recomendable buscar la ayuda de un mecánico profesional o un técnico automotriz calificado.